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高铁乘务专业

高中学校2019-11-07166 浏览 0 评论

  专业名称:高铁乘务专业

  招生层次:五年制高职大专、三年制高职专科

  培养目标:高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。

  主要课程:旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

  就业方向:全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。

  推荐学校成都铁路学校位于成都市郫县古城镇,学校开办已有60多年,旨在为新中国西南地区铁路局(现成都铁路局辖管区域)输送铁路乘务,机车维修,交通指挥,机电技术,信号输送,路桥建设及养护等专业人才,学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。学校现在有在校学生6000多人,每年招收初高中应往届毕业生(15-22周岁),学生入学就会签订就业协议,学生毕业之后的工作学校都会安排。

  现已发展为开设有高铁乘务,机电应用技术,铁路客运,“和谐号”动车乘务,铁路IT工程师,海关报关员,金融会计,汽车技术应用,学前教育,市场营销,电子信息工程等多专业,并揉和中专、大专、本科多层次高端复合型人才的培养机制。学校非常重视学生的全面能力水平的提升。低年级抓早晚自习,学生动手能力,学生口头交际能力,秋季运动会,班级间足球赛。高年级有周五英语角,跆拳道协会,自行车爱好者之家,周末素质拓展日,优秀预备党员带头劳动,对口单位实习,兼职体验日,职场模拟等等一系列的拓展训练和模拟行为,让我校学生培养出良好的学习,工作和生活习惯。

  对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道,高铁乘务专业是培养可以在高铁,动车等交通工具上工作,也有良好的服务技能和知识才能的人,随着我国铁路方面的持续发展,现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香,在就业方面也越来越好。

  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

  动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。

  随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。

  其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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